在国内汽车市场中,败给“口碑”的品牌不少。其中,一个意大利车小众品牌——阿尔法·罗密欧,因被指质量不稳定、故障率高、维修价格贵等问题,导致品牌形象不断下降,销量惨淡终端价格崩塌,因此阿尔法·罗密欧进入中国后几乎被砸坏,同时也被网友玩坏了。
针对阿尔法·罗密欧的维修费用,不少网友给出这样的评价:“就算你买的起,修的起吗?”,“没有豪车的命,得了豪车的病”或是“直到修车的时候,才知道你如此的尊贵”。究竟阿尔法·罗密欧的维修费用是不是很高,零整比是不是真的很可怕,从车主给出的维修单了解一下。
近日,江苏苏州一位Giulia车主驾车在高速上发生碰撞事故,车头左侧刮擦损伤,保险杠、翼子板及大灯受损,随即事故车辆被推至4S店进行维修。从车主给出的一份估价单上了解到,此次事故造成的维修总价为41379.31元,包括前保险杠和左前翼子板更换均超过5000元,左前大灯一个接近2万元,以及产生的其他维修费用。
在早前国五大降价清库期间,Giulia轿车官方指导价32-48万,经销商打出5.8折的降价优惠,起步价跌至18.56万元。如此对比来看,维修价格是有点高。
今年5月,一辆阿尔法·罗密欧Stelvio SUV在高速上追尾前车,Stelvio前脸损坏,发动机盖变形隆起。看似损伤并不严重,但维修费用也不低。阿尔法·罗密欧经销商报价这台Stelvio的维修费达到112296元,包含工时费近2万,材料费9万多。
网友高呼,这台20多万的车修11万,半台车的价格都修出去了。有一种说法,市面上一些所谓的豪华品牌,只有修车的时候才知道它是豪车,可能阿尔法·罗密欧也算是这一类了,毕竟走的是玛莎拉蒂售后。还有网友直言,再买一台新车拆零件用算了。
阿尔法·罗密欧在中国市场最坏的情况是口碑差,品牌不被认可,“故障率高、维修保养价格高、保值率低”的形象在消费者中根深蒂固,这也是导致销量不好的原因之一。品牌形象不断下降,打骨折般的降价,这个品牌进入中国后几乎被玩坏了。如果厂家不有所行动,阿尔法·罗密欧离退出中国市场也就不远了。
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