跟着轿车商场的开展,轿车产业价值链的散布逐步转向产品质量和售后服务,随之而来的是轿车后商场的远景备受国内外注目,开展潜力巨大。在这种情况下,轿车后商场展会如漫山遍野般繁荣而出。纵观国内轿车用品展会现状,颇有春秋战国诸侯混战之势,群雄奋起、烽烟连连,硝烟弥漫。
现在,国内的轿车用品展会的混战没有尘埃落定。大致看来,呈现出以下几种情况:
从最近的几回严重的车展中能够看出,轿车用品企业关于参与轿车展会的热心不再那么高涨。本年的上海车展,轿车用品作为一个独立的部类更是第一次正式告别了上海世界轿车展。上一年还有二、三十家轿车用品厂商会集的展馆,本年则风吹云散、星星点点,散落在近千家轿车零部件的参展商阵型之中。而与此构成鲜明对比的是轿车用品专业性展会的不断生长强大。且不谈现已闭幕的许多大型轿车用品展会,2009年的后商场展会亦是风生水起。除了已然完毕的雅森华港巴斯特展会,还有多场大型展会行将呈现在咱们面前。2009我国(台州)轿车用品交易会暨全国轿车坐垫(冬天)产品订货会将于2009年7月26-28日在浙江-台州世界会展中心隆重举行;“2009宏达世界轿车用品购物节”将于5月9日-17日在宏达世界车业广场举行;2009年我国(济南)轿车用品博览会将于5月8日举行。
比较于轿车配件、零部件职业,轿车用品仍是一个新式职业。以往轿车用品职业参展主要是参与一些大型的轿车工业博览会,依托其超高的轿车展览人气,也趁便提高一下自己的知名度。但现在,轿车用品职业已日益做大做强,正以后起之秀的身份当机立断地走上了独立开展的舞台,乃至引起了整车厂的深入重视。
从依附于整车展会,到开展成举行自己的专业展会,一个后起的职业正在孜孜不倦地发奋兴起。轿车用品企业团体淡出轿车展会应该是一个职业走向老练的标志。
2008年的国内轿车用品展一片混战,全国各地博览会轮流演出,表面上热闹非凡,实则几家欢乐几家愁。地方政府、轿车用品职业协会商会、商场和各种组团加入了战团,加重了这种竞赛。
在北方地区,雅森与华港京城对决。一方是轿车用品职业劲旅的雅森,一方是老牌国企的华港。两边使出浑身解数,且不断晋级,各自联合各路人马,合纵连横,把京城炒得如火如荼。在相差不到一周的时刻里别离举行大展,其终究作用几许,恐怕只要主办刚才清楚。新春开端,从2月16日—3月6日,只是半个多月时刻,大大小小的展会共有6场,其间还有各家约50多场活动,让人跑都不过来,这种情况导致职业资源的极大内讧,多方受损。此外,广州巴斯特、广州神州、广州一流/FCE、广州车展/富洋展览,四家公司在广州均是各有千秋,本来能够错开时刻,各展风貌,成果又会集到一同成火并之势。尽管业界多方洽谈,但无下文。广州一流/FCE在国家商务部的支持下,前几届的举行成功,加上近一倍的参展商增长率,增强了一流展览的决心。巴斯特、神州于3月6-8日一起在广州琶洲广交会会馆、跨国收购中心一起拉开序幕,两个展馆只是相隔一条小路。如此的“不谋而合”且如此“贴身”,创下了国内轿车用品职业的又一竞赛先例。
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