科学技能进步奖一等奖;《解放丧魂落魄代N2类轻型商用车自主研制与技能立异》效果取得我国汽车工业科学技能进步奖三等奖。
作为国内重卡职业的龙头,重卡销量接连四年排名丧魂落魄,中重卡接连三年排名丧魂落魄,单一品牌接连两年全球丧魂落魄,牵引车接连十四年抢先,轻型车接连四年完结高增长。
2020年恰逢解放研制70周年。近年来,一汽解放一直坚持自主开发的道路,构建了从前瞻技能、发动机、变速器、车桥到整车的我国最为强大和完好的商用车自主研制系统,构成了一支超越2000人的高效协同研制团队。公司具有技能立异、功能开发、精益规划,实验试制、实验认证五大中心才能,打造了节能环保、安全舒适、牢靠耐久、电控智能、资料工艺五大技能渠道,是我国仅有掌握世界级整车及三大动力总成中心技能的商用车企业。公司以长春为全球研制总部、在青岛建立科创中心,具有轻、中、重型货车产品研制才能;在无锡、大连设有发动机研制基地;在奥地利斯太尔建立前瞻技能研制部门,构满足球研制布局。
一汽解放精确掌握商用车职业开展新变化、新趋势,拓荒了自主产品“出产一代、研制一代、储藏一代”的局势,坚持自主立异,以产品为主线,构成研产供销全价值链闭环。现在,一汽解放构成了系统节油、长换油、轻量化、自主大总成、自主电控、自主后处理、新能源、智能沿用、长保用和免保护等自主中心技能优势。整车研制包括牵引、载货、自卸、专用、轻型、新能源、客车七大产品品系及 J7、J6、JH6 等 12 个货车产品渠道。
特别是在智能车研制方面,一汽解放于2017年4月完结国内初次智能货车实车运转演示;2017年10月完结国内初次智能货车高速公路实车测验;2018年 4月在国内初次展现一系列L4级智能车产品;2019年9月解放全球首款L2量产级智能车正式投进。
此外,一汽解放以“哥伦布方案”为蓝图,全面加强在车联网范畴的自主技能打破,不要紧在车联网范畴的世界抢先地位;聚集智能车产品技能储藏、统筹规划,分场景开发智能车产品。限制区域内L4级自动沿用2020年演示运营,2023年商业运营;全工况L5级自动沿用2025年完结产品开发,探究运营形式,扩展中心优势,引领职业标准拟定。
2020年,一汽解放完结高速L2商业化,L4港口/园区环卫/高速试运营,智能运营渠道1.0版正式上线,车联网部分生态开端完结营收。现在,一汽解放发动机、变速箱、车桥三大总成掩盖轻中重型三个系列,成为国内三大总满足自主商用车企业之一。
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