2020年我国活跃促进轿车消费,轿车商场逐渐复苏,全年轿车产销别离完结2522万辆和2531万辆,同比别离下降2%和1.9%,降幅逐渐收窄。
跟着我国轿车商场的复苏,国内轿车销量也独领风骚,成为全球商场的亮点,2020年我国轿车销量持续连任全球榜首。
乘用车方面来看,2020年,乘用车销量为2017.8万辆,同比下降6%,乘用车销量占轿车销量比重到达79.7%,低于上年销量比重3.5个百分点。
跟着对新能源轿车整个产业链的培养,丰厚和多元化的新能源轿车产品不断满意商场需求,新能源轿车越来越遭到顾客的认可。2020年,新能源轿车产销别离完结136.6万辆和136.7万辆,同比别离增加7.5%和10.9%,增速较上年完结了由负转正。2021年1-4月,新能源轿车产销别离完结75万辆和73.2万辆,同比别离增加2.6倍和2.5倍。
跟着新能源轿车技能的立异开展及国家方针的大力支持,我国新能源轿车在轿车的产销量占比越来越高。2020年我国新能源轿车销量占总轿车销量的5.4%,2021年1-4月占比超越8%。
乘用车仍是新能源车商场主力,EV占比不断提高。2021年4月新能源乘用车销量中纯电动EV为主力车型,占新能源车乘用车份额为81%,插电式混合动力PHEV销量占比19%。
从详细车型来看,2021年4月销量前十除特斯拉Model 3、Model Y外,均为国产车型,且国产车型市占率正在安稳提高。2021年4月五菱宏光mini销量2.66万辆,连任单月销量冠军。
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