近来,工业和信息化部发布了《关于加强智能网联轿车出产企业及产品准入办理的定见》(以下简称《定见》)。《定见》要求,加强轿车数据安全、网络安全、软件晋级、功用安全和预期功用安全办理,确保产品质量和出产一致性,推进智能网联轿车产业高质量开展。
《定见》的出台合理当时。《我国互联网开展陈述(2021)》显现,2020年,我国智能网联轿车销量为303.2万辆,同比增加107%,浸透率保持在15%左右。2021年第一季度,L2级(半自动驾驭)智能网联轿车的商场浸透率到达17.8%,新能源车中的L2级智能网联轿车商场浸透率达30.9%。
估计到2025年,我国L2、L3级(在特定环境中完成部分自动驾驭的操作)智能网联轿车销量占悉数轿车销量的50%,L4级(彻底自动驾驭)智能网联轿车开端进入商场,新增产量可到达8000亿元。
《新能源轿车产业开展规划(20212035年)》清晰了我国轿车“电动化、网联化、智能化”的开展战略。未来15年,智能网联轿车将迎来开展的“黄金期”。
但是,在轿车产业网联化、智能化的浪潮下,轿车现已不再是简略的交通工具,跟着智能网联、自动驾驭等立异技能逐渐商业化落地,轿车智能化、网联化在带来便当的一起,也会发生比如未经授权的个人信息和重要数据搜集、使用等数据安全问题,以及网络进犯、网络侵入等网络安全问题。其间不只关乎车主隐私问题,乃至还触及公共安全和国家安全。
此次《定见》中针对数据跨境传输,清晰规则在中华公民共和国境内运营中搜集和发生的个人信息和重要数据应当依照有关法令法规在境内存储,需要向境外供给数据的,应当经过数据出境安全评价。
西南政法大学人工智能法令研讨院自动驾驭法令研讨中心主任郑志峰在承受媒体采访时表明,《定见》不只可以推进智能网联轿车商业化进程,加快智能网联轿车上市,也能为智能网联轿车出产企业及产品自身设定规范,构建以网络安全和数据安全为中心的新准入结构,这对维护智能网联轿车用户及其他交通参与者的隐私和个人信息都有重要意义。
跟着智能网联轿车在全球范围内的快速开展,国际首要轿车出产国家和地区都在为智能网联轿车开展营建杰出的法规方针环境。智能网联轿车要想安全驶向远方,就离不开方针、法规的保驾护航。我国环绕自动驾驭轿车的立法作业也进入了“快车道”。
今年以来,环绕自动驾驭,从中央到地方、从人大到部委纷繁发动相关方针、法规拟定作业。继2021年3月23日广东省深圳市人大常委会发布《深圳经济特区智能网联轿车办理条例(征求定见稿)》、2021年3月24日公安部发布《道路交通安全法(修订主张稿)》之后,2021年4月7日,工业和信息化部配备工业一司发布了《智能网联轿车出产企业及产品准入办理攻略(试行)》,并向全社会征求定见,对智能网联轿车出产企业及产品准入办理进行了规则。
工信部网站信息显现,近期有6项相关国家规范将施行,还有30余项规范处于研讨和制定阶段,智能网联轿车规范进入密布的制定期,未来将会会集发布。
智能网联轿车代表未来我国轿车行业的开展方向,但怎么躲避开展过程中的危险,保证公民的驾驭安全、信息安全、数据安全,成为智能网联轿车可以驶向更远的要害。回来搜狐,检查更多
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