新版《规程》相对于旧版有很大改动,加装车顶行李架、加装踏板,换装散热器面罩、换装保险杠、替换轮毂款式成为合法的轿车改装项目。
榜首,车身色彩不能和特种车辆相同和类似;第二贴膜改色不能超过车身面积的1/3;第三,车身色彩不能超过三种;第四,有必要在车身改色十日内去车管所处理改动手续;第五,太奇怪的色彩需求提早向车管所承认,不然或许被拒。
能够替换轮胎斑纹、品牌和类型。不答应替换巨细。同轴轮胎有必要一起替换,避免产生风险。
除此之外,刹车盘能够替换,卡钳能够改色。大灯能够改装,但有必要契合亮度色温等安全技能检测,不得影响安全驾驭。内饰能够改造但不得改动车身结构
车辆改装后,应根据改装程度到车管所存案,确保车辆外观与《机动车行驶证》上的共同。但新《规程》中提及,装有答应自行加装的部件以及不影响车辆全体长宽结构的在外。也就是说,除了车身配色有必要去挂号外,踏板中网轮毂等是能够自行加装的。
新版《规程》规则,年检不再要求车主的身份证明,只需求供给车辆送检人身份即可。车主能够经过亲戚朋友帮助送检,只需送检人带上身份证件,方便了不少。
新版《规程》还愈加严厉了查验流程,严厉束缚查验员与查验设备,车辆有必要在拟定的查验区域进行查验,不能存在遮挡盲区;民警查验员需运用法律记录仪,查验进程全程视频,且视频实时上传交管部门。避免查验员与黄牛之间的不法行为。
国内的改装合法化依然任重而道远,但国家方针的松动,和巨大的市场需求,会促进这一进程更快推动的。
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