秦乃雨出生于80年代的广西农村,家有4个兄弟姐妹,他排行老二。在那个年代,与大多数以耕种为主业的家庭一样,秦乃雨家并不重视教育,“村里面很多人都是初中没毕业就出去打工了。”
5年洗车生涯,苦不苦?累不累?答案是肯定的。在捷力快车,由于客户量大,洗车也不是盈利项目,这个岗位的辛苦程度只增不减。
诚然,大多数人看到的是这份工作“又苦又累赚得又不多”的一面,而秦乃雨则看到了另一面,“之所以能够坚持那么多年,是因为我看到了捷力快车和其他门店不同的地方,尤其是对比夫妻店,捷力快车很注重人才教育培训,对员工要求也很高,加之引进黄帽子,在服务理念、工匠精神这样一些方面非常吸引我,打开了我的思维。”
“以前我们自己把美容做低了,同时也忽略了市场的发展,人工、成本每年都在上涨,但我们收费还停留在7、8年前赚点手工费的水准,不敢推好产品、不敢喊价,以为客户不会买单,以至于这个板块一直不上不下。后来我们通过推出一些个性化服务、引进创新产品,把美容的整体价格和服务标准都提升了,这也算是我在美容业务上做出的一点成绩吧。”
成为主管以后,秦乃雨频频交出亮眼的成绩单,成功带领美容部门实现项目突破。他觉得自身的成长以及部门的成就,离不开持续学习优秀同行的经验。捷力快车对此也非常认同,并且竭尽所能为员工提供学习机会。2011年,秦乃雨前往马来西亚交流学习。
这次出国学习令秦乃雨印象最深刻的是,马来西亚汽车后市场不像国内门槛那么低,“他们不是随便开个店就能做车后服务,大多是预约制的工作室形式,干的是技术活。比如他们做汽车真皮修复,就像做奢侈品包的养护那样,特别精细,客户认可度也很高,客单价2000马币(当时约合人民币4000元)左右。不像我们这边每天洗车忙得团团转,客户还不买账。”
门店利润率得到大幅度的提高,秦乃雨很快迎来了新的挑战:从店长到连锁事业经理,从管理一家门店到统筹三家门店。他要面对的不仅是每天店里的具体事务,更重要的是长远的规划和团队的建设。
对秦乃雨而言,捷力快车老板卢启裕是他的贵人:“我们老板对我包容度很高,而且给我很多机会,每次我们技术上有瓶颈或者遇到困难的时候,他都会派我出去学习,比如之前让我去马来西亚、去日本交流学习。去年老板想让我继续发展业务扩张门店,物业都买好了,但是这两年市场环境确实不好,我对继续开店的信心不足,老板就决定给我时间再充充电。”
“可能很多人跟我一样,一开始会以为这种EMBA班是给老板准备的,特别高大上或者特别虚,”秦乃雨也是在亲身体验之后有所改观,“实际上这些课程特别实用,不仅是针对老板,我觉得还很适合店长、管理层,上到行业发展的新趋势、下到团队沟通方式,我每次学习完回去都能马上落地,比如学习数字化管理就非常大地节省了沟通成本提升了我们的工作效率。”
“洗车”给了那一代人低门槛的工作机会,而秦乃雨身上所具备的超强行动力与好学进取的精神,则是他从底层走到今天的重要的条件。问到是不是还会想要创业,秦乃雨笑称:“我现在已经是创业了,在公司我属于合伙人,虎门捷力快车这个板块也是由我负责,这就等于是自己的事业。未来捷力快车也会以合伙人的形式继续开店。”
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