10元的白膜喷点添加剂就成太阳膜,卖3000元;商场上近半太阳膜是冒充伪劣产品,严峻的可使人中毒记者查询发现,轿车太阳膜商场鱼龙
10元的白膜喷点添加剂就成太阳膜,卖3000元;商场上近半太阳膜是冒充伪劣产品,严峻的可使人中毒记者查询发现,轿车太阳膜商场鱼龙混杂,不少商家“打擦边球”大举出产出售假膜。
冒充太阳膜怎么披上“知名商标”,轻松逃过质检、工商及交管部分监管,以数十倍的赢利“招摇过市”?
前不久,湖北黄石的曹先生买了一辆轿车,在4S店的推介下,在一家轿车美容中心以600元的价格贴了“雷朋”牌轿车隔热防爆膜(俗称太阳膜)。而相同的太阳膜商场价格近4000元。谁知几天后,贴有太阳膜的车玻璃灰蒙蒙一片,视野不清,几乎撞车变成事故。后经判定此太阳膜为冒充产品。
警方据此在湖北多地查询发现,买车送太阳膜、贱价优惠太阳膜等多是冒充产品,并且有4S店与轿车美容店及修理店勾通出售,赚取赢利。
黄石市黄石港区公安分局刑侦一大队副队长柯贤斌介绍,“冒充残次太阳膜,会不置可否气味乃至蒸发甲醛等有毒气体。不只影响车内人员健康,更影响行车安全。”
我国轿车协会高级工程师赵林介绍,现在,我国商场上真实质量过关的车膜品牌不到一半。记者造访发现,大部分太阳膜都没有相关资质和检测陈述。
警方查询发现,一块薄薄的太阳膜,如果是冒充产品的线多元,批发到轿车美容店几十元,卖给顾客时变成三四千元,非法赢利达数十倍。
经过长达三个月的侦办,在公安部的布置下,湖北公安部分找到涉嫌出产出售冒充伪劣太阳膜的汽配城牛膜王店老板林某,后对15名首要违法犯罪嫌疑人进行抓捕。
太阳膜是怎么出产出来的呢?民警查到林某的货源大部分来自江西一家薄膜出产企业。这家自称为我国第一家防爆膜出产厂,年出售额超越6000万元,出售网络覆盖全国。民警假装身份进入出产车间看到,出产太阳膜非常简略,只需将一般薄膜打上色素或许金属颗粒即可,有的产品还掺入甲苯等风险化学药品。
简略的出产工艺和一般的原材料决议了假太阳膜的本钱低价,但打上品牌标签后,出售赢利非常丰盛。记者从一家涉案轿车美容店的出售单看到,本钱价几十元、几百元的假太阳膜,销价格瞬间翻了10倍到30倍不等。
跟着轿车的增多,贴膜商场需求量巨大,规范轿车贴膜商场的监管刻不容缓。据某研究机构对商场上出售的太阳膜抽样检测显现,太阳膜的光学性能目标检测合格率均低于50%,远远未达标。
柯贤斌告知记者,他们在缉获林某的冒充伪劣太阳膜后,送至3M、雷朋等厂家判定均为不合格,而送至国家路途交通安全产品质量监督检测中心检测,仅前挡膜透光率不合格,两种侧挡膜检测为合格。检测人员表明,侧挡膜没有相应的国家强制规范,只能运用职业规范,各项目标都很低,为伪劣产品留下生路。
一位业内人士表明,因为辨别有难度,监管又触及工商、质检及交管等多个部分,不免呈现不肯办理彼此推诿的局势。警方查询发现,林某在出售冒充太阳膜时曾两次被工商部分查办,但终究财气处以罚款。
武汉轿车职业协会剖析师陈志东剖析,因为轿车美容职业门槛不高,太阳膜经销商进货途径乱,轿车贴膜商场非常紊乱。燃眉之急是建造全国性强制规范,冲击冒充伪劣产品,保护商场秩序。
车辆超越运用年限本该“与世长辞”,但在利益唆使下,有人却将其“面目一新”后从头出售。记者近来查询了解到,一些二手车商场正成为作废车面目一新的“地下通道”,令人担忧。
山西物资再生运用公司是太原市仅有的3家具有作废车辆拆解资质的企业之一,但这儿的生意却很冷清。总经理王有义告知记者,自觉作废的私家车少之又少。
已然车到“与世长辞”时,为何却不见上门作废呢?王有义剖析说,以太原市的行情讲,一辆一般小型轿车作废时,收回企业只能给车主约两三千元的补助。但是,若车主将作废车以二手车出售时,价格可到达5000元以上。在利益面前,许多车主挑选了后者。
据了解,依照国家“以旧换新”方针,小轿车作废后再买新车最高能获6000元的补助。但是,“以旧换新”补助方针与小排量购置税减免优惠方针不能一起运用,以价格为11.68万元的小排量轿车为例,“以旧换新”方针最高补助为6000元,而购置税优惠算下来也有5840元。不少车主便以为,价格差不多,卖给二手车商场还省了许多事。
记者采访发现,一些轿车修理厂以高于补助价收回到车辆后,要么拆解其首要零部件“专卖”,要么干脆包装一下,整车卖到村庄,一倒手便赢取了暴利。
相关业内人士主张,能够恰当进步补助价格,或是以政府补助的方式,用经济杠杆“撬动”车主经过正规途径作废车辆的积极性。
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