贴膜国标要求:前挡风玻璃和驾驭室车窗贴膜透光率不低于70%,南京就有司机因膜色彩太深吃苦头
许多车主都习气给爱车的玻璃贴膜,除了防紫外线、防晒外,贴膜还能进步车内的密闭性和隐私性,乃至一些高级贴膜还有必定的防爆功用。最近,南京有位新手驾驭员给爱车贴了色彩较深的贴膜,成果因为贴膜而看不清路况,导致交通事端。其实,早在三年前就出台了贴膜国家规范,要求驾驭员视区规模透光率不能低于70%;交管部门也表明,轿车年检时车窗玻璃透光率也是查看项目之一。民警提示广阔车主,出于安全考虑,前挡风玻璃以及驾驭室左右侧车窗贴膜尽量挑选色彩较浅的。
家住南京江宁某小区的刘小姐本年1月份刚拿到驾照。2月10日,她买了辆新车。等办妥车牌后,2月22日她去4S店提车。店员让刘小姐挑选车膜。考虑到自己是女人,怕晒,再加上喜爱车内空间私密一些,她就挑选了一款色彩很深的车膜。
当晚,刘小姐开着贴好膜的爱车回家。此刻已挨近晚上8点,天色很黑,而小区内路途照明也欠好。刘小姐小心谨慎地开着车,但当她转弯时,却忽然听到“砰砰砰”数响,一起感觉车身剧烈轰动。刘小姐急忙泊车,下车一看,自己的车子撞到了路旁边的花坛,车身一侧都刮花了。
“怎样呈现了个花坛,之前没看到啊?”疼爱爱车之余,刘小姐很是疑惑。坐回车上她才意识到,本来驾驭座两边的车膜色彩太深,她底子无法看清路况,所以没有发现花坛。
作为新手,这是刘小姐第一次发生交通事端,她一时刻不知道该怎么处理,只得报警求助。南京江宁高新园交警中队民警当即赶到现场。了解了工作的经往后,民警向刘小姐介绍了事端处理程序,一起主张她将车窗贴膜替换成淡色的。刘小姐接受了民警的主张,决议第二天就去替换车膜。
南京市交管局一位相关人士告知记者,在轿车年检过程中,车窗玻璃的透光率也是重要的查看项目,大都车都契合规范,对部分贴膜色彩较深的,出于安全考虑,他们会劝车主替换色彩较浅的贴膜。
许多车主为了防晒、维护车窗等,常常会去轿车美容组织给爱车贴膜,但一些轿车贴膜假如可见光透射率低的话,或许无法经过年审,若驾驭中因贴膜色彩太深影响视野,乃至还成为安全隐患。那么,究竟什么样的贴膜才适宜呢?
或许许多人不太清楚,其实轿车玻璃贴膜也有国家规范。从2012年9月1日起施行的《机动车运转安全技能条件》(GB7258-2012)中,有一条内容就提到了贴膜的规范:“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驭人视区部位的可见光透射比应大于等于70%,一切车窗玻璃不得粘贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着,轿车前挡风玻璃,以及驾驭室左右车窗玻璃的贴膜,透光率要在70%以上。
“尽管挑选什么样的车膜是车主的权力,但出于安全考虑,仍是主张车主挑选透光率较高,色彩较浅的车膜。”相关民警表明,究竟多少车主因贴膜透光率太低而导致事端,这个没有数据计算,但贴膜色彩过深的话的确存在必定的安全隐患。
已然国标有贴膜透光率的要求,那么商场上车膜是否都契合规范?昨日,现代快报记者造访了南京多家轿车美容组织。瑞金路邻近一家轿车美容店的工作人员表明,他们店里的轿车贴膜透光率从10%到70%的都有。“一般情况下,前挡风玻璃肯定要贴70%以上的,太深的话影响视野。”对方说,一般顾客也都清楚,所以会挑选较浅的贴膜。
在大明路上的某轿车美容会所,记者看到这儿贴膜种类许多,色彩深的差不多呈黑色,浅的简直无色,透光率在10%至80%之间。店员介绍说,偏黑色贴膜的透光率只要10%,一般只能用于侧后挡,用作前挡的大多是淡色彩,比方淡绿色、淡蓝色、淡灰色,这些色彩的透光率多在70%以上。此外,该店还有简直无色通明的贴膜,透光率可达80%。
“车主出于防晒和私密性的考虑,会挑选透光度低些的,但出于行车安全和能见度的考虑,咱们仍是主张挑选透光率较高的。”店员说,但终究仍是由顾客挑选,他们仅仅主张。记者发现,贴膜价格在几百元至上千元不等,有进口高级贴膜乃至上万元。一家轿车装潢店的店员说:“质量好的太阳膜有很高的透光率,一起隔热率和防紫外线率也很高,这样的太阳膜或许到达几千元一套。”
商场上轿车贴膜形形色色,这些轿车贴膜质量又怎么?就在2014年末,江苏省质监局曾发布对江苏商场轿车膜的质量危险监测陈述,专家根据行业规范和欧美规范对商场上的贴膜产品进行比照发现,真实能够到达规范要求的轿车膜不到三成,其间许多顾客以为靠谱的4S店的贴膜却并没有比网购产品好出多少,达标率只要两成多。
一家轿车美容组织的店员告知现代快报记者,尽量挑选去正规商家、挑选正规品牌,不要贪便宜买不合格的产品。“一些残次的贴膜,不但起不到效果,或许还会有害。”对方说。而一位业界专家也曾表明,残次轿车膜易老化变形发生光折射,然后导致驾驭员眼睛疲惫。此外,有些不合格的贴膜胶层残留溶剂含量高,在太阳暴晒后或许开释甲醛、苯等有害物质,对驾驭员的健康发生损害,而这样的贴膜还不如不贴。
可见商场上轿车贴膜质量并不能那么让人定心。据了解,许多欧美国家是约束或制止贴膜的,即便前风挡的贴膜到达了法定的透光率规范,也要按规则留出必定尺度的空白,以便于保持前、后车前进方向的视野。
已然贴膜存在安全危险,那么贴膜还有必要吗?记者昨日随机采访了多位私家车车主,绝大大都都给车贴膜了,其间不少仍是贴了色彩较深的车膜。“防紫外线、防晒,进步私密性,并且还有防爆效果,为什么不贴呢?”一位车主说,驾驭室左右车窗也特别留出空白,首要便是便利看后视镜。而另一位车主孙先生以为贴不贴问题不大:“我去香港时看到人家轿车也没有贴膜,感觉没什么欠好。”
业界人士表明,贴膜究竟有多大效果,很难混为一谈,全凭车主个人喜爱。他也表明,价格贵些的高级轿车,一般都不贴膜。
从查询来看,大都车主仍是会挑选贴膜。那么怎么挑选质量好的贴膜呢?专家介绍说,首先是看明晰度,优质膜在夜间能明晰看见6米以外的东西;其次是手感,正品膜扎实滑润,残次膜简单起皱;别的,还要看色彩、气泡,优质膜不易变色、脱色,而扯开贴膜塑料内衬后从头复合时,残次膜会起泡,优质膜无缺如初。此外,专家表明,贴膜也有运用年限。
采访中,交管部门、轿车美容组织等都主张车主,尽量挑选透光率较高的。“色彩太深的,晚上的确会看不清。”车主周先生说,他现已开车10年,出于对自己车技的自傲,两年前他在换车时就贴了色彩最深的车膜。“现在晚上倒车,特别是雨雪天,我只能把车窗翻开。”周先生说,等换车膜时他会替换色彩较浅的。
车主李女士则给新手支招:“其实要防止看不清的为难,在贴车膜时能够挑选混搭。”李女士说,驾驭室两边的玻璃贴较淡色彩的膜,后座车窗贴较深的膜。还有一种办法是,驾驭室两边假如贴了较深的膜,能够在调查后视镜的部位裁掉一块,“这样倒车时就能看清楚了,也不影响车内的私密性。”
快报讯(通讯员 江公宣 实习生 王煜 记者 陶维洲)车膜色彩过深会影响视野,发生交通安全隐患。殊不知,车膜也有“有效期”,假如长时刻不替换,一旦起皱含糊视野,相同简单变成事端。最近,南京江宁一位司机就在晚上倒车时,把停在路旁边的另一辆车“蹭”了。而事端的元凶巨恶,便是轿车贴膜“执役”时刻过长而大面积起皱。
“怎样会撞上去的呢?”面临自己闯下的祸,车主吕先生一脸茫然。3月3日晚,吕先生到江宁丹青路上一家饭馆吃饭,泊车时就把他人的车给“蹭”了。在现场,南京江宁麒麟交警中队民警看到,吕先生的车窗贴膜有大面积起皱现象,严重影响了视野。因为事发时又在晚间,视野就愈加含糊,这才导致了他倒车时蹭上后边的车。
在民警指出事端原因后,吕先生连呼懊悔。本来,他早就知道车贴膜该换了,可是为了省这几百元,总想着能拖一天算一天,却终究拖出了事端。民警现场对吕先生进行了批判教育,他也当场表明第二天一早就去4S店换贴膜。
交警提示广阔市民,车膜也有必定运用寿命,呈现受损时要及时替换,避免埋下安全隐患。
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