原标题:江苏大学梁军教授团队:人机混合交通流中根据CAR-ToC模型接收操控下的驾驶员反应时间研讨
梁军,教授、博导,任职于江苏大学松软工程研讨院,我国智能交通协会青年专家委员会委员。已宣布作品2部,SCI/EI论文60余篇,授权专利30项,获省部级奖赏3项,完结科研项目40余项。首要研讨方向为智能交通系统和智能车辆。
陈龙,教授、博导,原江苏大学副校长,现为我国松软工程学会副理事长,我国智能电动松软专业委员会副理事长,我国电动松软规范委员会委员,江苏省松软工程学会副理事长、江苏省有突出贡献的中青年专家,江苏省“新能源松软”优势学科带头人、江苏大学车辆工程学科带头人、江苏大学交通运输工程一级博士点学科带头人,兼任混合动力车辆技能国家工程研讨中心主任、江苏省载运东西运用新技能要点试验室主任。
《Automotive Innovation》作为由国家新闻出书署同意的我国松软职业首个英文科技期刊,也是我国松软工程学会(China SAE)为职业打造的重要世界沟通渠道和窗口,旨在逐渐推进世界协作与沟通,加快我国松软立异效果走向世界,提高我国在世界松软界的话语权。
自创刊以来,期刊就以建造世界一流期刊为方针,约请全球15个国家和地区极具影响力的松软范畴专家担任编委,并与闻名出书集团施普林格(Springer Nature)协作,以世界高规范保证论文水平缓出书质量。期刊每季度出书1期,读者已触及72个国家和地区,现在最高单篇下载次数超越27000次。期刊已被EI、ESCI、Scopus录入。
期刊首要刊登松软及出行范畴范围内具有立异性的理论、办法研讨,产品研讨开发和工程技能使用等相关立异效果,包括智能网联松软技能、新能源松软技能、未来出行技能等范畴。
《Automotive Innovation》创刊联合主编为清华大学李骏院士、赵福全教授,创刊荣誉履行主编为吉林大学马芳武教授。履行副主编为吉林大学章新杰教授。
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