新能源、人工智能、大数据、5G通讯、智能驾驭。现在的轿车工业简直将一切前沿科技包括其间。可以说,轿车工业的转型与开展已经成为科技立异与行进的练兵场和试验田。车企不再仅仅是出产硬件产品的一个元素,而是成为推进交通出行,甚至人类技能行进不可或缺的一部分。
轿车产业“新四化”,已不仅是车企的转型和开展方向,更为人类未来交通出行甚至整个社会开展描绘了新蓝图。如果说当年卡尔·本茨造车,发明了人类出行的新纪元,那么当下轿车工业的转型则承载了人类对技能立异的夸姣神往,而这一神往绝不仅限于交通出行。
新技能的开展,给车企与客户之间的联系清晰了新的方向。全方位的优质服务将成为车企往后与客户交互的重要方法。“以人为本”“客户至上”虽是老话,但在新时代,老树仍将宣布新芽。
面临这样的应战与机会,轿车工业和车企不能仅看到巨额的出资与丰盛的盈余,更应当自觉地添加责任感与使命感。作为人与车、人与交通、人与技能的重要前言,车企肩上的担子并不轻松。高速行进,必遇湍流。怎么掌握航向,走得正、行得稳,将是对轿车工业和车企的严重检测。(本文来历:经济日报 作者:经济日报驻柏林记者 谢飞)
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