我国轿车工业的开展进程 我国轿车工业的开展进程可分创立、生长、全面开展和高速增加四个阶 段。 创立阶段(1949~1965 年): 1953 年 7 月 15 日,榜首轿车制作厂在长春开工兴修, 1956 年 7 月 13 日国产榜首辆解放牌载货轿车驶下总安装出产线,完毕了中 国不能自己制作轿车的前史。1966 年曾经,轿车工业共出资 11 亿元,构成了一 大四小 5 个轿车制作厂,年出产能力近 6 万辆、9 个车型种类。1965 年末,全 国民用轿车保有量近 29 万辆,其我国产轿车 17 万辆(一汽累计出产 15 万 辆)。 生长阶段(1966~1980 年): 在这个前史阶段,首要是遵循中心的精力建造三线轿车厂,以中、重型载 货轿车和越野轿车为主,一起开展矿用自卸车。在此期间,一汽、南汽、上汽 和济汽,5 个老厂投入技能改造扩展出产能力,并承当包建和援助三线轿车厂的 使命;当地开展轿车工业,简直悉数拷贝国产车型;改装车出产向多种类、专 业化出产,出产厂点近 200 家。1966~1980 年出产各类轿车累计 16 3.9 万辆。1980 年,出产轿车 22.2 万辆,全国民用轿车保有量 169 万辆,其间载货轿车 148 万辆。 全面开展阶段(1981~1998 年): 在改革开放政策指引下,轿车工业进入全面开展阶段,首要体现为: 老产品(如解放、跃进和黄河车型)升级换代,完毕 30 年一贯制的前史; 调整商用车产品结构,改动“缺重少轻”的出产格式;建造轿车工业,引入资金 和技能,国产轿车构成出产规模;职业办理体制和企业经营机制进行改革,汽 车种类、质量和出产能力大幅进步。 高速增加阶段(1999 年至今): 1/2 在此期间,我国的轿车工业尤其是轿车工业技能进步的脚步大大加速,新 车型层出不穷;科技新脚步加速,整车技能特别是环保目标大幅度进步,电动 轿车开发初见开展;与国外轿车巨子的出产与营销协作脚步显着加速,引入国 外企业的资金,技能和办理的力度不断加深;企业安排结构调整稳步前进。 通过十几年的开展演化,现在开始构成了“3+X”的格式,“3”是指一汽、东 风、上汽 3 家企业为主干,“X”是指广汽、北汽、长安、南汽、哈飞、奇瑞、吉 利、昌河、华晨等一批企业。我国轿车工业现已从本来那个各自独立的散、 乱、差局势改动成现在的以大集团为主的规模化、集约化的工业新格式。现在 我国已成为国际第三大轿车出产国。 我国轿车工业现已成为国际轿车工业的重要组成部分。 2/2
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