未来汽车品牌服务店运营模式浅谈壱、行业现阶段现状:信心缺失现阶段,汽车服务店的很多老板就一个字——“累”,的确“累”的有道理: 其一,开店不仅仅只为自己赚钱了,有些甚至不为自己赚钱了。为谁?为什么还要干?为员工满意度、为客户满意程度,为合作渠道满意度。一则仅为自己赚钱,赚的多了少了,高兴和难受的只有自己和有限的几个家人。二则关键是老板自己已过了基本财富积累的过程,房子车子孩子票子该有的都有了。为更多人干,责任更大!企业没有利润将没办法生存与立足;没有好的利润将不足以满足员工日益提升的生活质量需求、不足以满足客户越来越高的服务需求、不足以满足合作商的期望. 其二,人,最高境界的需求是体现在行业、社会地位与价值。在商言商,这需要你是“企业家”、“优秀企业家”、“名人企业家,对社会有贡献有一定的影响力的人.现代经济社会太需要“企业家精神了.从“老板”到“企业家”、“名人企业家”,是每个有思路、想进取的老板的追求。这个追求过程好比“炼狱”,所以冯仑才有了句“下世不为商”的感叹.个人格局的改变,需要胸怀、需要动力和外力、需要过程;企业管理、人才、资金等现实问题是需要一个个或统统需要解
稀、经济发达。美国每1000人有660辆车,而中国每1000人现在只有40辆
决。为商,如能做到“广结善缘‘修己达人”,将是莫大成功.追求“成功的过程,难! 其三,对行业的未来前景开始动摇,对行业的信心缺失。现在的行业状况已经今非昔比,难干了!行业“变”了,“应变”没准备好,欲变,速不达或久不达,即变成对行业缺乏信心!行业现状:由“累”,引发信心缺失.弐、现实比较:信心拾取1、国内外区别:不是一些国外的行业现状就是中国的未来。 前些时候,去了一趟美国,回国后,有些业内朋友问我美国的汽车服务业
的新“四化中加大“城市化”,将有更多的人进入城市,城市配套设施建设长
、最优的服务指导,要求全面化、规范化、标准化服务。 汽车服务商,实质服务的不是“车”,
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