本站讯(通讯员 田华)在10月24日举办的“2019我国轿车工程学会年会暨博览会”颁奖典礼上,天津大学内燃机焚烧学国家重点试验室博士毕业生石凌峰荣获“我国轿车工程学会优异博士学位论文-优异奖”,获奖博士论文标题为《内燃机余热收回跨临界CO2动力循环理论与试验研讨》,论文辅导教师为舒歌群教授和田华研讨员。
石凌峰是天津大学机械工程学院动力机械及工程专业2019届毕业生,在导师舒歌群教授掌管的国家自然科学基金-重点项目支持下,针对移动装置内燃机余热收回特性,展开了根据跨临界CO2动力循环的理论与试验研讨。其博士论文针对传统底循环与内燃机余热特性不匹配的问题,经过发现超临界CO2独有物性与内燃机余热收回的适应性规则,初次提出跨临界CO2动力循环作为底循环技能计划,并开发了试验样机。根据该博士课题共宣布8篇SCI论文,其间1篇为ESI高被引论文,总计SCI他引超越100次,得到世界学术界的广泛好评。现在,石凌峰正在我国科学技能大学从事博士后研讨,已取得了国家自然科学青年基金、全国优博基金和中科院特别研讨助理赞助。
“我国轿车工程学会优异博士学位论文”奖项是由我国轿车工程学会建立,本年是第二届评选,旨在推进我国轿车行业科学技能进步,鼓舞立异性研讨,引导轿车及其相关学科的开展,促进高层次立异性人才教育训练作业,进步我国轿车及其相关学科博士研讨生教育质量。在2019年评选中,全国共有15篇论文获奖,包括8篇优异奖和7篇提名奖,除天津大学石凌峰取得优异奖以外,其他获奖者别离来自于清华大学、北京理工大学和吉林大学等高校。
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