——人民生活更美好。就业、教育、文化、卫生、体育、社保、住房等公共服务体系更健全,初步实现城乡基本公共服务均等化,人民群众生活品质、健康水平和文明素质逐步的提升,参与感、获得感、幸福感显著增强。
2019年德勤发布了《2019中国汽车后市场白皮书》,多个方面数据显示2018年我国汽车用品市场规模为7200亿元,过去三年年复合增长率为28%,以此可以推算出2016年我国汽车用品市场规模约为4400亿元。2018年时德勤对于我国汽车用品市场规模未来成长性预测评级为一般,还在于我国汽车用品行业囊括范围较广,竞争较为激烈,整体发展形态趋势短期内没办法得到改善,因此市场成长性或将维持现状。
汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历史随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。20世纪80年代,我国新车市场逐步兴起,随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,汽车美容养护用品随之出现;20世纪90年代开始,随着汽车私有化进程的不断推进,汽车维修领域崛起,汽车维修工具逐渐丰富起来,同时,汽配城、汽配一条街开始遍地开花;2000年以后,随着网络的普及,淘宝、京东等综合电商的出现,汽车后市场服务领域逐渐向线上服务转化,线上购买慢慢的变成为汽车用品购买最重要的渠道之一;2011-2017年,由于资本的注入,汽车后市场开始加速发展,连带着汽车用品行业企业也开始快速扩张,竞争逐渐激烈;2017年至今,服务质量更高的优质公司开始脱颖而出,汽车用品企业逐渐开始想产品质量、服务的品质和客户体验等方面扩张。
渠道差距是指企业在设计渠道系统时,所设计的渠道与终端消费者的要求之间有的差距,或企业实际渠道系统与预想的理想渠道系统之间有的差距。降低直至消除渠道差距是渠道管理的重要目标之一。服务的品质差距模型有助于渠道管理者更好地实现这一目标。
服务质量差距模型是20世纪80年代中期到90年代初美国营销学家帕拉休拉曼、赞瑟姆和贝利等人提出的,专门用来分析质量上的问题根源的模型。
保持经济社会平稳较快发展,提高发展质量和效益,发展平衡性、包容性和可持续性慢慢地加强,确保如期全面建成小康社会。到2017年,全区地区生产总值和城镇和乡村居民人均收入比2010年同口径翻一番;到2020年,全区地区生产总值迈上新台阶,城镇和乡村居民人均收入同步提升。
——产业支撑更有力。“三大新兴起的产业”实现加快速度进行发展,传统产业进一步提质增效,初步构建起支撑区域发展的产业新体系。
(差距3)是指因为服务生产与传递过程未按照企业所设定的标准做而产生的差距。该差距产生的原因主要在于,服务技术和系统不足以满足标准的要求;服务的品质标准过于复杂和僵硬,缺乏可操作性;员工不赞成该标准,所以不执行;服务品质衡量准则与企业文化不相容;服务运营管理水平低下等。市场沟通差距
(差距4)意味着企业市场宣传中所承诺的服务与企业实际提供的服务不同。该差距产生的原因有:市场沟通计划与服务运行实际未能很好融合,传统的外部营销与服务运营不协调,组织未能执行宣传中的服务的品质标准,企业沟通宣传中存在过度承诺问题等。感知服务差距
首先,该模型说明了服务质量是如何形成的。模型的上半部分内容与顾客有关,下半部分内容与服务提供者有关。顾客期望的服务是顾客的以往经历、个人需求以及口碑沟通的函数。另外,也受到企业营销沟通活动的影响。而顾客实际感知的服务是一系列内部决策和内部活动的结果。
其次,该模型介绍了分析和设计服务质量时需要考虑的步骤和要素。决定服务质量的要素之间有五种差异,也就是质量差距。质量差距是由质量管理前后不一致造成的。最主要的差距是感知服务差距。
同时90后逐渐成为消费主体,年轻人追求个性,汽车产品将呈现个性化的发展趋势,DIY类产品将进一步增多;消费升级下,消费者对品牌的认同感将进一步增强,基于此社会环境,我国汽车用品市场规模或将继续保持上升态势。
综合以上因素,再结合我国汽车保有量增速情况,预测2026年我国汽车用品市场规模或将达到2.24万亿元,2021-2026年年复合增长率为17.7%。
汽车用品作为汽车保有的刚需产品,几乎每辆新增汽车车主都会不同程度的购买汽车用品,因此我国汽车用品市场规模增长或会受到我国每年汽车保有量增速的较大影响。基于此逻辑,前瞻估计2018年之后汽车用品市场规模增速或将与每年汽车保有量增速大致相符,由此估算得到2020年我国汽车用品市场规模约为8400亿元。
由于汽车用品行业产品种类众多,整个行业内没有形成大型的垄断性企业。从细分产品来看,汽车挂饰、香水、彩条、方向盘套等大部分产品进入门槛较低,小型企业也可以进行相关产品生产,因此处于竞争较为激烈的状态,而润滑剂这种与石油化工紧密相关的产品形成了几大巨头企业垄断市场的格局,如中石化、中石油、壳牌以及埃克森美孚等。
(差距1)是指企业不能准确地感知顾客的服务期望。差距1产生的原因包括:市场调查和信息分析不准确,对顾客期望的服务了解不准确,没作需求分析,顾客需求信息在传递中改变等。品质衡量准则差距
(差距2)是指服务提供者制定的服务标准与管理者所认知的顾客期望不一致导致的差距。该差距出现的原因在于,服务质量计划缺乏高层管理者的有效支持,计划失误或计划程序有误,组织目标不明确,计划管理上的水准低下等。品质衡量准则差距的大小多与差距1的大小有关。服务传递差距
我国汽车用品行业包含细分产品众多,因此生产相关这类的产品企业规模普遍较小,但近年来随着市场竞争局势变化,行业整合步伐开始加快,集群效应初步显现。
虽然我国汽车保有量增速下降,但我国汽车保有量总体规模仍旧保持着稳定的增长态势,随着消费能力的进一步提升,在汽车加装电子科技类产品,进行汽车装饰和汽车改装的消费将增多,逐步推动行业规模的扩大。
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